الوصف
أطلقت Wren، العلامة الصغيرة المستقلة من نيويورك التي أسسها كريغ كارغر صاحب منصة Wrist Enthusiast، طراز Vessel — ساعة رياضية بسوار مدمج مبنية حول كريستال ساكفير مُضلّع مصنوع خصيصاً، وهي قطيعة كاملة مع ساعات الغوص التي قدّمتها العلامة منذ انطلاقتها عام 2024.
تُطلق نسختان من المينا معاً: فولاذ بتشطيب شمسي بسعر USD 2,900، ونيزك بسعر USD 3,400، كل منهما محدودة بـ150 قطعة وتأتي على سوار فولاذي 904L بآلية فك سريع. الطلب المسبق مفتوح الآن، والتسليم متوقع في الربع الأول من 2027.
هذا نحو ثلاثة أضعاف سعر Diver One عند إطلاقها، ولا تتظاهر Wren بغير ذلك. فطراز Vessel قطعة أكثر تعقيداً بكثير، والعلامة تستهدف صراحةً مشترياً مختلفاً: من يبحث عن قطعة تصميم لا عن ساعة أداة.
التصميم
التصميم من وضع المصمم البريطاني ماكس ريزنيك، المتدرّب على تصميم السيارات والذي سبق أن عمل مع Anoma وVPC، بإشراف إبداعي من كارغر. كان المطلوب ساعة رياضية بسوار مدمج لا تعيد اجترار المراجع القليلة نفسها من السبعينيات، والنتيجة فعلاً لا تشبه Royal Oak ولا Nautilus. تقيس العلبة الوسادية 39 ملم مربعة بسماكة 10.6 ملم من الفولاذ المقاوم للصدأ 904L، وتضيق بحدّة من منتصف عريض نزولاً إلى موضع التقاء السوار بالأذرع، ما يُبقي المسافة بين الأذرع قصيرة والساعة منخفضة على المعصم.
الكريستال هو جوهر الأمر. فهو يجمع بين أضلاع خارجية منحنية وأضلاع مطابقة على الوجه السفلي، بحيث تُلغي الهندسة معظم التشوّه البصري الذي يظهر عادة عند النظر من زاوية، كما يجعل المقطع الممدود العلبة تبدو مستطيلة رغم أنها مربعة. وتقول Wren إن التفاوتات كانت قاسية: خمس قطع فقط من أول مئة نموذج أولي للكريستال كانت صالحة، وانتقلت العلامة في النهاية إلى مورّد متخصص معروف بصناعة علب الساكفير الكاملة. لا تحمل الموانئ أي علامات مركّبة — إذ يوجد مسار الدقائق والعلامات المضيئة على الحلقة الداخلية بدلاً من ذلك — ويربط عقرب ثوانٍ بلون أزرق مائي طراز Vessel بلون Diver One المميز. ويظهر التشطيب المائي نفسه على الدوّار المخصص المرئي عبر ظهر العرض.
المواصفات
- الطراز: Wren Vessel
- أبعاد العلبة: 39 ملم × 39 ملم، شكل وسادي
- سماكة العلبة: 10.6 ملم
- مادة العلبة: فولاذ مقاوم للصدأ 904L
- الكريستال: ساكفير متعدد الأضلاع مصنوع خصيصاً، مُضلّع على السطحين الخارجي والداخلي
- ظهر العلبة: شفاف، يُظهر دوّاراً مخصصاً بتشطيب أزرق مائي
- المينا: فولاذ بتشطيب شمسي أو نيزك؛ بلا علامات مركّبة، مع علامات مضيئة ومسار دقائق على الحلقة الداخلية
- الحركة: Sellita SW300-1، أوتوماتيكية
- التردد: 28,800 ذبذبة/ساعة (4 هرتز)
- احتياطي الطاقة: 56 ساعة
- الوظائف: ساعات، دقائق، ثوانٍ
- السوار: فولاذ 904L مدمج بآلية فك سريع؛ وسوار مطاطي اختياري
- إصدار محدود: 150 قطعة لكل نسخة مينا
- السعر: USD 2,900 (فولاذ بتشطيب شمسي)؛ USD 3,400 (نيزك)
- التوفر: طلب مسبق الآن، والتسليم متوقع في الربع الأول من 2027، مباشرة من Wren
- ملاحظة: لم تُذكر مقاومة الماء بشكل متطابق في تغطية الإطلاق، ولذلك تُركت هنا غير مؤكدة
ما المثير في هذه الساعة
الساعة الثانية هي عادةً المكان الذي تلعب فيه العلامات الصغيرة على المضمون. فعلت Wren العكس: أتبعت ساعة غوص لاقت استحساناً وذات نكهة كلاسيكية تقليدية بقطعة تصميم زاويّة يقودها الكريستال ولا تشترك معها في شيء تقريباً سوى اللون. هذه حركة على طريقة Berneron: استخدام الإصدار الثاني لإثبات أن العلامة ممارسة تصميمية لا فكرة جيدة واحدة.
الكريستال هو أيضاً السبب الصادق وراء تضاعف السعر ثلاث مرات. فساكفير مُضلّع من وجهين يتبع خطوط العلبة بدقة مسألة تصنيعية لا لمسة تجميلية، ونسبة فشل في النماذج الأولية تبلغ 95 بالمئة رقم تُبقيه العلامات عادة طي الكتمان. في المقابل، تبدو Sellita SW300-1 الخيار العاقل: حركة أوتوماتيكية نحيفة ومفهومة جيداً تُبقي العلبة عند 10.6 ملم وتُبقي المال في الأجزاء التي تنظر إليها فعلاً. أما خلو المينا من أي علامات فقرار واثق على ساعة مزدحمة أصلاً، ويبقى الشعار المركّب العنصر الوحيد المثير للجدل.
التاريخ
اسم Wren منحوت من Wrist Enthusiast، المنصة الإلكترونية للساعات التي أسسها كريغ كارغر قبل وجود العلامة. وصل منتجها الأول، Diver One، عام 2024 بسعر يقل قليلاً عن USD 1,000، وأرسى Wren كمتخصصة كفؤة وسهلة المنال في ساعات الغوص ضمن مشهد العلامات الأمريكية الصغيرة — وحاضرة دائمة في معرض Windup وفي أجندة فعاليات الساعات بنيويورك.
طراز Vessel هو أول ساعة للعلامة خارج ذلك القالب، وقد استغرق وقتاً طويلاً: فكارغر يعرض نماذج أولية على الكتّاب وفي المعارض منذ ما يقارب العام. وعلى غرار Christopher Ward وعدد متزايد من المستقلين، عملت Wren مع موردين في آسيا للعلبة والكريستال، وهكذا تحصل علامة بهذا العمر الصغير على نوع من أعمال الساكفير كان يتطلب في السابق ميزانية مانيفاكتورة سويسرية.
