الوصف
أمضت بانيراي عام 2026 وهي تدافع عن فكرة واحدة: أن ساعة Luminor تبدو في أفضل حالاتها حين تُجرَّد من الزوائد، وهي الفكرة التي وُلد منها ثلاثي PAM01710 بقطر 42 مم قبل يوم واحد فقط. أما Luminor Tourbillon GMT Titanio، المرجع PAM01784، فهي ردّ العلامة على حجّتها نفسها لكن من الطرف المقابل تماماً. هنا علبة بقطر 47 مم من التيتانيوم من الدرجة الخامسة تحتضن عيار P.2005/T، وهو عيار يدوي التعبئة مُفرَّغ بالكامل يضمّ توربيوناً أفقياً يدور كل 30 ثانية، ومؤشر توقيت ثانٍ حقيقياً، واحتياطي طاقة يمتدّ ستة أيام، بسعر 160,000 يورو.
وما يجعلها بانيراي خالصة لا تمريناً عاماً في الساعات الراقية هو محور التوربيون نفسه. فمعظم التوربيونات في عالم الساعات تدور في مستوى الميناء، بينما يدور توربيون بانيراي عمودياً على محور الميزان، أي على محور أفقي، ويُكمل دورته كل 30 ثانية بدل 60 ثانية المعتادة. إنه تصميم مسجَّل ببراءة اختراع تبنيه العلامة منذ عام 2007، وهو هنا مكشوف بالكامل خلف الظهر الياقوتي بدل أن يُؤطَّر داخل فتحة في الميناء.
الساعة ليست إصداراً محدوداً، وتصل إلى البوتيكات في ديسمبر 2026.
التصميم
العلبة هي شكل Luminor 1950 الكامل بقطر 47 مم، مشغولة من التيتانيوم من الدرجة الخامسة ومنتهية بجوانب مصقولة بالفرشاة تقابلها حواف لامعة وإطار مصقول. وبوزن يقارب 105 غرامات فهي ساعة خفيفة فعلاً بالنسبة إلى حجمها؛ فكون التيتانيوم أخفّ من الفولاذ بنحو 40 بالمئة هو السبب الوحيد الذي يجعل علبة بهذا الحجم قابلة للارتداء أصلاً. أما جسر حماية التاج، وهو أشهر عنصر تصميمي صناعي في تاريخ بانيراي، فحاضر ومشغول من التيتانيوم ذاته.
لا يوجد ميناء بالمعنى التقليدي، فصفيحة الحركة هي الميناء: بنية مفرَّغة تُثبَّت عليها الأرقام المضيئة مباشرة عند النقاط الأربع الأساسية، بحيث تقرأ العين الوقت فوق تروس متحركة وجسور مفرَّغة. وقد لجأت بانيراي إلى ترميز لوني للمادة المضيئة حفاظاً على الوضوح: Super-LumiNova أبيض للمؤشرات والعقارب الرئيسية، وأزرق لعقرب التوقيت الثاني ولقرص AM/PM عند الساعة 3، وأخضر لمؤشر احتياطي الطاقة الواقع إلى يسار الساعة 6 مباشرة. وتحتلّ الثواني الصغيرة موضع الساعة 9. يغطّي الواجهة كريستال ياقوتي مقبّب، فيما تكشف نافذة ياقوتية مركّبة في ظهر التيتانيوم عن قفص التوربيون وهو يدور على جنبه.
تُسلَّم الساعة بسوار من جلد التمساح الأزرق مع مشبك طيّ من التيتانيوم، ومعها في العلبة سوار مطاطي أزرق ومفكّ للتبديل بينهما.
المواصفات
- المرجع: PAM01784
- قطر العلبة: 47 مم
- مادة العلبة: تيتانيوم من الدرجة الخامسة، تشطيب بالفرشاة والصقل
- الوزن: نحو 105 غرامات
- الإطار: تيتانيوم مصقول
- الكريستال: ياقوت اصطناعي مقبّب
- ظهر العلبة: تيتانيوم مع نافذة عرض ياقوتية
- مقاومة الماء: 100 متر (10 بار)
- الميناء: بنية صفيحة حركة مفرَّغة مع أرقام مضيئة مثبّتة مباشرة على الصفيحة
- الحركة: عيار بانيراي P.2005/T، تصنيع داخلي، يدوي التعبئة، مفرَّغ
- أبعاد الحركة: ¼16 لين، سماكة 10.05 مم
- عدد المكوّنات: 277
- عدد الجواهر: 31
- التعقيدات: توربيون أفقي بدورة كل 30 ثانية (براءة اختراع بانيراي)، توقيت ثانٍ GMT بعقرب ساعات قابل للضبط باستقلالية، مؤشر AM/PM عند الساعة 3، مؤشر احتياطي طاقة خطّي، ثوانٍ صغيرة عند الساعة 9
- الميزان: Glucydur، مع حماية من الصدمات Incabloc
- التردد: 28,800 ذبذبة/ساعة (4 هرتز)
- البراميل: ثلاثة موصولة على التوالي، بطول نابض إجمالي 1.36 متر
- احتياطي الطاقة: 144 ساعة (ستة أيام)
- التعبئة: يدوية
- السوار: جلد تمساح أزرق، 26/22 مم، مع مشبك طيّ من التيتانيوم؛ ويُرفق سوار مطاطي أزرق ومفكّ
- إصدار محدود: لا
- السعر: 160,000 يورو
- التوفّر: ديسمبر 2026
ما المثير في هذه الساعة
التوربيون الأفقي هو جوهر الحجّة كلها. فإدارة القفص على محور عمودي على محور الميزان تعني أن الميزان يمرّ بمدى أوسع من الأوضاع في كل دورة مقارنةً بتوربيون مسطّح، وتنفيذ ذلك مرتين في الدقيقة بدل مرة واحدة يضاعف معدّل التوسيط. هل يترجَم ذلك إلى دقّة أفضل قابلة للقياس في ساعة يد؟ الأمر قابل للنقاش. لكن ما لا يقبل النقاش أن هذا جواب هندسي مختلف فعلاً عن مسألة عمرها 230 عاماً، وأن بانيراي تملكه منذ 2007 بدل أن تشتريه جاهزاً.
الأمر الثاني الجدير بالانتباه هو كم من الأيام الستة جاء من الانضباط لا من التنازل. ثلاثة براميل على التوالي، و1.36 متر من النابض، وميزان يعمل على 4 هرتز — أي أن بانيراي لم تُبطئ الميزان لشراء الاستقلالية، وهو الاختصار الذي تلجأ إليه معظم الحركات ذات احتياطي الطاقة الطويل. فانتزاع 144 ساعة عند التردد الكامل مع تشغيل قفص توربيون في الوقت نفسه هو النسخة الأصعب من المسألة. بسعر 160,000 يورو ليست هذه الساعة عرض قيمة، ولا ينبغي التظاهر بغير ذلك، لكنها من التوربيونات القليلة في هذه الفئة السعرية التي تنتمي بلا لبس إلى صانعها لا إلى مورّد خارجي.
التاريخ
تعود مصداقية بانيراي كمصنّع للحركات إلى عام 2005 وعيار P.2002، أول عيار داخلي للعلامة، بُني في نوشاتيل بعد عقود من الاعتماد على حركات خام من الخارج. ثم جاء عيار P.2005 في 2007 حاملاً التوربيون الأفقي ذا الدورة كل 30 ثانية الذي حدّد ملامح إنتاج بانيراي الراقي منذ ذلك الحين — في خطّ Lo Scienziato أولاً، ثم عبر مراجع Luminor 1950 Tourbillon GMT.
أما النسخة P.2005/T فظهرت عام 2016 وهي التي غيّرت القواعد البصرية: جسور وصفائح تيتانيوم مفرَّغة حوّلت الحركة نفسها إلى سطح العرض، فلم تعد الميكانيكا مخبّأة خلف ميناء. والمرجع PAM01784 هو التعبير الحالي عن تلك الفكرة، ويصل في الأسبوع نفسه الذي وصلت فيه Luminor بقطر 42 مم — وكأن الإصدارين يضعان، عن قصد تقريباً، حدّي العرض الكامل لما تبيعه بانيراي اليوم.
