الوصف
أضافت ميدو لوناً جديداً إلى واحدة من أهدأ ساعات الغوص جاذبيةً في فئتها: تأتي الآن Ocean Star 39 بلون «Abyss Blue»، وهو أزرق مائل إلى الرمادي والأخضر مصمَّم ليوحي بمياه المحيط العميقة بدلاً من درجات الأزرق الداكن أو الملكي السائدة في فئة ساعات الغوص الاقتصادية. هو تغيير بسيط على الورق لكنه مؤثر على المعصم، لأنه يأتي على ساعة كانت أبعادها وحركتها أصلاً من بين الأفضل قيمةً في هذه الفئة.
هذه ليست قصة تعقيدات ولا إصداراً محدوداً، بل قصة قيمة مقابل السعر. فبسعر USD 1,350 تقدّم Ocean Star 39 Abyss Blue ساعة غوص سويسرية أوتوماتيكية رفيعة بقطر 39mm، باحتياطي طاقة يبلغ 72 ساعة وشعرة توازن مقاومة للمغناطيسية، ولأول مرة يتوفر هذا الميناء على سوار فولاذي إلى جانب الحزام المطاطي المطابق. وهي موجَّهة بوضوح لمن يحب مظهر أوميغا سيماستر دون سعرها.
التصميم
تحافظ Ocean Star 39 على الميناء المموَّج ثلاثي الأبعاد المميِّز للمجموعة — تموّجات غير منتظمة وطبيعية تبدو كنسخة أكثر عضويةً من نقش الموج في Seamaster Diver 300M — لكن بلون Abyss Blue الجديد. وتكتمل التركيبة الكلاسيكية الواضحة بمؤشرات ساعات مركّبة على شكل مثلث ونقاط، وعقرب ثوانٍ بطرف دائري، ونافذة تاريخ عند الساعة 3، بينما يمتد الأزرق إلى الإطار المحزَّز ذي البطانة الألمنيوم. علبة الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر 39mm تحمل صورةً قريبةً من Submariner مع تاج غير محمي عند الساعة 3، وزجاج سفير، وغطاء خلفي ملولب منقوش بنجم البحر الخاص بـ Ocean Star المستوحى من الأصل في أربعينيات القرن الماضي.
الرقم الأبرز هو السماكة: فعند 10.5mm فقط تُعَدّ العلبة من بين الأنحف في فئة ساعات الغوص الاقتصادية، ما يجعل ساعة أداة بمقاومة ماء 200m سهلة الارتداء فعلاً تحت الكمّ. وتأتي نسخة Abyss Blue مع حزام مطاطي بلون Abyss Blue (سريع الفك، بإبزيم فولاذي) وسوار فولاذي ثلاثي الوصلات بوصلات طرفية سريعة الفك ومشبك قابل للطي — وهي المرة الأولى التي يُقدَّم فيها هذا الميناء تحديداً على السوار.
المواصفات
- المرجع: M026.907.11.041.01 (سوار)؛ مع توفّر نسخة بحزام مطاطي مطابقة
- قطر العلبة: 39mm
- سماكة العلبة: 10.5mm
- من الحَلَقة إلى الحَلَقة: نحو 46mm
- مادة العلبة: فولاذ مقاوم للصدأ
- الإطار: إطار غوص أحادي الاتجاه، محزَّز، ببطانة ألمنيوم بلون Abyss Blue
- الزجاج: سفير
- الغطاء الخلفي: فولاذي ملولب، منقوش بنجم البحر Ocean Star
- مقاومة الماء: 200m
- الميناء: نقش موج ثلاثي الأبعاد بلون «Abyss Blue»؛ مؤشرات مثلث/نقاط مركّبة؛ عقرب ثوانٍ دائري الطرف؛ تاريخ عند الساعة 3
- الحركة: ميدو Calibre 72 (أساسها ETA A31.111)، أوتوماتيكية — ليست حركة داخلية الصنع
- شعرة التوازن: Nivachron (مقاومة للمغناطيسية)
- التردد: 25,200 ذبذبة/ساعة (3.5 Hz)
- احتياطي الطاقة: 72 ساعة
- الوظائف: ساعات، دقائق، ثوانٍ، تاريخ
- الحزام/السوار: حزام مطاطي بلون Abyss Blue وسوار فولاذي ثلاثي الوصلات (كلاهما سريع الفك)
- إصدار محدود: لا — ضمن المجموعة الاعتيادية
- السعر: USD 1,350 (المجموعة شاملةً الحزام المطاطي الإضافي)
- التوفّر: متاحة الآن
ما المثير في هذه الساعة
هذا تحديداً نوع القيمة الذي يكافئ النظرة المتأنية. فحركة ETA A31.111 المُدمجة — الأنحف من Powermatic 80 المنتشرة في كثير من إصدارات مجموعة سواتش الاقتصادية — هي ما يتيح لميدو إبقاء علبة 39mm عند سماكة قابلة للارتداء فعلاً تبلغ 10.5mm مع تقديم شعرة Nivachron واحتياطي 72 ساعة. هذه مواصفات تُحرج كثيراً من الساعات الأغلى ثمناً، وهي داخل علبة بمقاومة ماء حقيقية 200m.
والجزء الذكي هو اختيار اللون. فالأزرق العميق المائل قليلاً إلى الرمادي والأخضر استراحة مرحَّب بها من الأزرق الداكن اللانهائي في ساعات الغوص الاقتصادية، ووضع الميناء على سوار لأول مرة يحوّل ساعة جميلة المظهر إلى ساعة متعددة الاستعمالات حقاً — مطاطي للشاطئ، وفولاذي لكل شيء آخر، وكلاهما في العلبة. وكبديل لسيماستر بنحو عُشر سعر الأوميغا، تُعَدّ Ocean Star 39 Abyss Blue من أكثر الخيارات إقناعاً في شريحتها.
التاريخ
يعود اسم Ocean Star من ميدو إلى أربعينيات وخمسينيات القرن الماضي، حين بنت العلامة سمعتها على علب متينة ومقاومة للماء (نظام تاج Aquadura المختوم بالفلّين) وجعلت Ocean Star مرادفاً للمتانة في المتناول. وقد حوّل الإحياء الحديث Ocean Star إلى مجموعة الغوص الأساسية لدى ميدو، التي ارتكزت لسنوات على Ocean Star 200 و200C بقطر 42.5mm.
ظهرت Ocean Star 39 في 2024 كنسخة مُصغَّرة عمداً وأكثر معاصرة — بتقليص نحو 3.5mm من قطر الطراز القياسي لساعة غوص أكثر كلاسيكيةً وملاءمةً للاستخدام اليومي. والأهم أن الانتقال إلى حركة ETA A31.111 المُدمجة (Calibre 72 لدى ميدو) هو ما جعل العلبة الأنحف ممكنة. ويُعَدّ Abyss Blue أحدث الألوان وأفضلها توازناً في خط 39mm، وأولها توفّراً على سوار.
