الوصف
أخذت فورمكس ساعتها «فيلد»، ذات العقارب الثلاثة من التيتانيوم والسعر المتاح، وأعادت صياغتها ساعةَ طيران. تحتفظ إير فيلد 40 أوتوماتيك بعلبة التيتانيوم المقسّى من الدرجة الثانية — المعالَجة حتى نحو 900 فيكرز — بقطر 40 مم وسماكة 10.5 مم ومسافة 48 مم من طرف إلى طرف، ومقاومة للماء حتى 150 متراً، وتعمل بعيار سيليتا SW200-2 باور بلَس بتردد 28,800 ذبذبة في الساعة واحتياطي طاقة يبلغ 65 ساعة.
السعر 830 فرنكاً سويسرياً / 950 يورو على سوار نايلون، و970 فرنكاً سويسرياً / 1,075 يورو على الجلد مع مشبك قابل للطي. فُتح الحجز المسبق في 24 سبتمبر 2026، والتسليمات اعتباراً من نهاية أكتوبر.
التصميم
يتحقق الانتقال من الساعة الميدانية إلى ساعة الطيران عبر المينا لا العلبة. تتبنّى إير فيلد أعراف «الفليغر» — مينا عالي التباين، ومسار دقائق خارجي مقاس للقراءة بلمحة، وأرقام مضيئة سخية النسب — مع الحفاظ على بصمة فيلد المدمجة بقطر 40 مم ومسافة 48 مم القصيرة من طرف إلى طرف، وهي البُعد الذي يقرر فعلياً ما إذا كانت ساعة من هذا النوع ستستقر جيداً على معصم متوسط.
التيتانيوم المقسّى هو المواصفة التي تتكئ عليها فورمكس أكثر من سواها، وعن حق. فالتيتانيوم غير المعالج يتخدّش بسهولة، وهي الشكوى المعتادة ضده؛ ورفع صلابة السطح إلى نحو 900 فيكرز يعالج ذلك مباشرة بدل مطالبة المشتري بتقبّل الخدوش بوصفها باتيناً. وبسماكة 10.5 مم تبقى الساعة نحيفة فعلاً لشيء مصنّف حتى 150 متراً.
المواصفات
- العلبة: تيتانيوم مقسّى من الدرجة الثانية (نحو 900 فيكرز)، قطر 40 مم، سماكة 10.5 مم، 48 مم من طرف إلى طرف
- مقاومة الماء: 150 متراً
- الحركة: سيليتا SW200-2 باور بلَس، أوتوماتيكية
- التردد: 28,800 ذبذبة في الساعة (4 هرتز)
- احتياطي الطاقة: 65 ساعة
- السعر: 830 فرنكاً سويسرياً / 950 يورو (سوار نايلون)؛ 970 فرنكاً سويسرياً / 1,075 يورو (جلد مع مشبك قابل للطي)
- التوافر: حجز مسبق من 24 سبتمبر 2026؛ التسليمات من نهاية أكتوبر 2026
ما يثير الاهتمام
حجّة القيمة هنا محددة لا مبهمة، وهي تقوم على البرميل. فعيار سيليتا SW200-1 القياسي يمنح 38 ساعة؛ أما نسخة «باور بلَس» فتعيد تصميم النابض الرئيس والبرميل لبلوغ 65 ساعة، وهو الفارق بين ساعة يجب تعبئتها كلما التقطتها وأخرى تنجو من عطلة نهاية أسبوع في الدرج. ووضع تلك الحركة داخل تيتانيوم مقسّى بأقل من 1,000 فرنك سويسري تركيبةٌ يصعب العثور عليها أكثر مما توحي ورقة المواصفات — فمعظم ساعات التيتانيوم دون الألف تستخدم العيار الأساسي، ومعظم ساعات الـ65 ساعة تكلّف أكثر بكثير.
وفورمكس صريحة على نحو غير معتاد بشأن ما ليست عليه هذه الساعة. فعيار SW200-2 من سيليتا، والدار تقول ذلك بوضوح، ولا محاولة لتلبيس حركة مورّد ثوباً آخر. وفي ساعة بهذا السعر تستحق تلك الصراحة التنويه، لأن الفئة مليئة بنقيضها.
أما الحدود فحقيقية. عيار سيليتا بتردد 4 هرتز حصان عمل لا آلة دقة، وطراز الفليغر الذي تتبناه إير فيلد أرض مطروقة كثيراً — فهذا ليس تصميماً أصيلاً بقدر ما هو تصميم مُنفَّذ جيداً ومُسعَّر بصواب. احكم عليها بنسبة المواصفات إلى الكلفة، وهناك تكمن قوتها الحقيقية.
التاريخ
تأسست فورمكس في سويسرا عام 1999، وعُرفت في سنواتها الأولى أساساً بنظام تعليق للعلبة حاصل على براءة اختراع، يثبّت العلبة على عناصر زنبركية لامتصاص الصدمات. ثم خفت صوت الدار، قبل أن تعاود الانطلاق عام 2017 تحت ملكية جديدة بنموذج البيع المباشر للمستهلك، وهو ما يتيح التسعير الحالي — وقد بقي نظام التعليق في خطّي «إيسنس» و«ريف»، دون عائلة «فيلد» الأبسط.
ظهرت فيلد بوصفها المدخل الأيسر إلى الدار، مستبدلةً نظام التعليق بعلبة تيتانيوم مباشرة وسعر أدنى. وتوسّع إير فيلد ذلك الخط بدل أن تحلّ محله، مضيفةً مفردات مينا الطيران إلى منصة مجرَّبة أصلاً، وهي تنتمي إلى تقليد ساعات الفليغر من منتصف القرن التي زُوّدت بها سلاح الجو الأوروبية — أدوات يحدّدها الوضوح لا الزخرفة.
